कार का आविष्कार किसने किया? असली ऑटोमोबाइल प्रणेता से मिलिए!

पहली व्यावहारिक गैसोलीन से चलने वाली ऑटोमोबाइल का आविष्कार कार्ल बेंज ने किया था। उन्होंने 1886 में अपनी तीन पहियों वाली बेंज पेटेंट-मोटरवागन का पेटेंट कराया। यह क्रांतिकारी मशीन लगभग 10 मील प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर सकती थी, जो आधुनिक कार के आधिकारिक जन्मदिन को चिह्नित करती है!

क्या आपने कभी स्कूल जाने के लिए या आइसक्रीम की दुकान पर तेज़ी से जाने के लिए कार में बैठे हैं? यह अब बहुत आसान है, लेकिन सबसे पहले इसे किसी को तो बनाना पड़ा होगा! इस श्रेय आखिर में किस महान आविष्कारक को जाता है जिसने पहली असली कार बनाई?

इसका जवाब किसी एक व्यक्ति जितना आसान नहीं है, लेकिन इतिहास की ज़्यादातर किताबें एक अद्भुत आविष्कारक की ओर इशारा करती हैं जिसने पहली व्यावहारिक, गैसोलीन से चलने वाली ऑटोमोबाइल बनाई! वह जीनियस थे कार्ल बेंज, एक जर्मन इंजीनियर। उन्होंने 1885 में अपनी प्रसिद्ध तीन पहियों वाली कार, बेंज पेटेंट-मोटरवागन, बनाई और आधिकारिक तौर पर जनवरी 1886 में इसके लिए पेटेंट प्राप्त किया! इस तारीख को अक्सर ऑटोमोबाइल का आधिकारिक जन्मदिन कहा जाता है! हालांकि इससे पहले दूसरों ने भाप से चलने वाली चीज़ें बनाई थीं, बेंज का आविष्कार ज़मीन से ही एक गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित होने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

मीरा says:

"वाह, घोड़ों के बजाय गैसोलीन से चलने वाली कार! शुरुआत में यह किसी दहाड़ते हुए अजगर की तरह आवाज़ करती होगी! यह कितना शानदार है कि छोटी सोच—जैसे एक छोटा इंजन बनाना—हम जैसे बच्चों के लिए पूरी दुनिया बदल सकती है!"

बेंज पेटेंट-मोटरवागन क्या है?

कार्ल बेंज द्वारा आविष्कार की गई कार आज की कारों की तरह चिकनी नहीं थी। यह थोड़ी अजीब दिखती थी! इसमें तीन पहिये थे: स्टीयरिंग के लिए एक सामने और ड्राइविंग के लिए दो बड़े पहिये पीछे थे।

यह स्टील ट्यूबिंग और लकड़ी के पैनल का उपयोग करके बनाई गई थी। इसे एक मोटर चालित तिपहिया साइकिल की तरह समझें जो आखिरकार कुछ लोगों को ले जा सकती थी! यह एक विशेष, हल्के इंजन का उपयोग करती थी जो गैसोलीन पर चलता था, जो उस समय की बहुत नई और रोमांचक तकनीक थी।

यह वाहन इतना खास था कि बेंज ने पेटेंट के लिए आवेदन किया—जो एक आधिकारिक प्रमाणपत्र की तरह है जो कहता है, 'यह मेरा विचार है!'— 29 जनवरी, 1886 को।

पहली कार कितनी तेज़ थी?

अगर आपको लगता है कि आधुनिक कारें तेज़ हैं, तो आपको बेंज पेटेंट-मोटरवागन की शीर्ष गति के बारे में सुनना चाहिए! यह केवल लगभग 10 मील प्रति घंटा (16 किमी/घंटा) की रफ्तार से चल सकती थी।

यह एक तेज़ साइकिल की सवारी से भी धीमी है! लेकिन उस समय, पैदल चलने या घोड़े-गाड़ी से यात्रा करने की तुलना में यह क्रांतिकारी थी।

बर्था बेंज ने कैसे साबित किया कि कार यात्रा कर सकती है?

बर्था बेंज वास्तव में खुद एक आविष्कारक थीं! वह जानती थीं कि कार को विश्वसनीय दिखाने के लिए एक लंबी यात्रा की ज़रूरत है, न कि केवल एक शोर करने वाले खिलौने की। अगस्त 1888 में, वह अपने दो बेटों के साथ चुपके से निकलीं और कार्ल को बताए बिना कार को मैनहेम से अपने गृहनगर, फोर्ज़हेम तक लगभग 60 मील (106 किलोमीटर) तक चलाया!

हालांकि यह आसान नहीं था! उन्हें ईंधन खरीदने के लिए फार्मेसियों पर रुकना पड़ता था—जो उस समय लिग्रोइन नामक एक सफाई विलायक था—और उन्होंने घिसे हुए ब्रेक पैड को बदलने के लिए एक मोची को भी ढूंढ लिया था! उन्होंने उड़ान भरते हुए सड़क यात्रा का आविष्कार किया और शुरुआती कार समस्याओं को हल किया।

चार पहियों वाली कार की दौड़

जबकि बेंज अपनी तीन पहियों वाली कार के लिए प्रसिद्ध थे, दो शानदार जर्मन आविष्कारक एक ही समय में काम कर रहे थे: गॉटलीब डेमलर और विल्हेम मेबैक!

डेमलर और मेबैक ने लगभग उसी समय अपनी इंजन से एक घोड़े की गाड़ी को अनुकूलित किया, जिससे चार पहियों वाली कार का अग्रदूत बना।

1889 में, उन्होंने अपनी पहली कार बनाई जो एक अनुकूलित गाड़ी नहीं थी—इसे शुरुआत से ही एक कार के रूप में डिज़ाइन किया गया था, और उन्होंने इसे पेरिस में प्रदर्शित किया!

बेंज की कार को पहली 'व्यावहारिक' ऑटोमोबाइल क्यों माना गया?

बड़ा अंतर यह है कि कार्ल बेंज ने चेसिस (फ्रेम) और इंजन को एक नए मोटर चालित वाहन के रूप में एक साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया था।

निकोलस-जोसेफ क्युगनोट द्वारा बहुत पहले, 1769 में बनाई गई शुरुआती भाप से चलने वाली गाड़ियाँ भारी ट्रैक्टर थीं जो मुश्किल से चलती थीं और व्यक्तिगत यात्रा के लिए नहीं थीं।

बेंज की पेटेंट-मोटरवागन पहली ऐसी गाड़ी थी जिसे एक हल्के, स्व-चालित वाहन के रूप में डिज़ाइन किया गया था जिसे आप वास्तव में खरीद सकते थे और व्यक्तिगत यात्राओं के लिए उपयोग कर सकते थे, यही कारण है कि बच्चों को आविष्कारकों के बारे में सिखाते समय इसे यह उपाधि मिलती है!

• इंजन: एक सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक इंजन—वह तकनीक जिसकी शुरुआत आज भी इस्तेमाल होती है!
• पहिये: उन्होंने स्टील-स्पोक वाले पहिये का आविष्कार किया और ठोस रबर के टायर का इस्तेमाल किया।
• इग्निशन: ईंधन जलाने के लिए इसमें एक इलेक्ट्रिक इग्निशन सिस्टम का उपयोग किया गया, जो पहले के प्रयासों से एक बड़ा कदम था।
• बड़े पैमाने पर उत्पादन: 1900 तक, बेंज की कंपनी कई अलग-अलग मॉडल बना रही थी, जिसमें पहली सस्ती बड़े पैमाने पर उत्पादित कार, बेंज वेल भी शामिल थी!

आज हम जो कार जानते हैं और प्यार करते हैं, वह कार्ल बेंज, गॉटलीब डेमलर और विल्हेम मेबैक जैसे लोगों के शानदार विचारों का मिश्रण है! बेंज ने हमें पहली पेटेंट वाली कार दी, और बाद के आविष्कारकों जैसे हेनरी फोर्ड ने असेंबली लाइन के साथ कारों को सभी के लिए सस्ता बनाया। इन आविष्कारों के इतिहास में गोता लगाते रहें!

अगली खोज के लिए चलते रहें!

क्या यह अद्भुत नहीं है कि एक विचार—एक स्व-चालित गाड़ी—ने क्रांति ला दी? अब आप कार्ल बेंज और उस अद्भुत मशीन की कहानी जानते हैं जिसने दुनिया भर के बच्चों और वयस्कों के लिए यात्रा को हमेशा के लिए बदल दिया! हमें आगे किन अन्य शानदार आविष्कारों की जांच करनी चाहिए?